“慶陽也有高鐵了，我要坐著動(dòng)車去西安，感受一下高鐵速度。”甘肅省慶陽市鎮(zhèn)原縣的馬志剛一大早就來到慶陽車站，等候D4350次列車駛?cè)搿?

      12月26日，銀川至西安高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。自此，銀川市到西安市的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由之前的14個(gè)小時(shí)左右縮短至現(xiàn)在的3個(gè)小時(shí)左右，銀川和慶陽等地區(qū)通過西安樞紐與西成、大西、徐蘭等高鐵銜接，實(shí)現(xiàn)了與全國(guó)高鐵網(wǎng)的互聯(lián)互通。

      銀西高鐵2015年12月26日開工建設(shè)，歷時(shí)整整5年。作為國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，銀西高鐵是國(guó)內(nèi)一次性建成里程.長(zhǎng)的客運(yùn)專線，也是串聯(lián)陜甘寧革命老區(qū)的首條高鐵。該線路自銀川站引出，向東南經(jīng)吳忠市進(jìn)入甘肅省慶陽市、陜西省咸陽市，到西安市后引入西安北站。銀西高鐵全線設(shè)18個(gè)車站，線路正線長(zhǎng)度618公里。

“慶陽也有高鐵了，我要坐著動(dòng)車去西安，感受一下高鐵速度。”甘肅省慶陽市鎮(zhèn)原縣的馬志剛一大早就來到慶陽車站，等候D4350次列車駛?cè)搿?

12月26日，銀川至西安高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。自此，銀川市到西安市的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由之前的14個(gè)小時(shí)左右縮短至現(xiàn)在的3個(gè)小時(shí)左右，銀川和慶陽等地區(qū)通過西安樞紐與西成、大西、徐蘭等高鐵銜接，實(shí)現(xiàn)了與全國(guó)高鐵網(wǎng)的互聯(lián)互通。

銀西高鐵2015年12月26日開工建設(shè)，歷時(shí)整整5年。作為國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，銀西高鐵是國(guó)內(nèi)一次性建成里程.長(zhǎng)的客運(yùn)專線，也是串聯(lián)陜甘寧革命老區(qū)的首條高鐵。該線路自銀川站引出，向東南經(jīng)吳忠市進(jìn)入甘肅省慶陽市、陜西省咸陽市，到西安市后引入西安北站。銀西高鐵全線設(shè)18個(gè)車站，線路正線長(zhǎng)度618公里。

  本文轉(zhuǎn)載自人民網(wǎng)，內(nèi)容均來自于人民網(wǎng)，不代表本站觀點(diǎn)，內(nèi)容..歸屬原作者及站點(diǎn)所有，如有對(duì)您造成影響，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們予以刪除!